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辣馒头GTS和阿特兹2.5爱崇怎样选?
     
凌渡是A级车,阿特兹是B级车。凌渡是涡轮增压,阿特兹是自然吸气。,那综合来说,我还是建议上GTI。。。。。。真心的。。。三年前我在GTI、GLI、RS的对比下最后选择了GLI,rs那时候太老气了不然性价比无敌,GLI是因为我经常还是要载上几个人且性价比还是比同期的GTI高一些,MQB平台的明锐RS没引进是我永远的遗憾,那时候是实在没法等了,没想到那么多年过去了还是没个影子。,自己开玩玩不用考虑后排,atsl22万多点的裸车,家里有别克了所以买个别的牌子的。

我的建议是,想玩何不考虑BRZ/86或者福克斯ST,真心比大众30W内的小钢炮更有可玩性。尤其是BRZ/86,驾驶感受真不是大众旗下的前驱/4驱小钢炮能比拟的。,brz要加钱啊我只考虑25内轻松落地的,宽奢轿跑不敢选,车体太宽车技不好不敢开,新阿内饰改进好很多,不太多考虑性价比。

作为GLI车主,跟我基友的阿特兹2.5作对比的话,我表示阿特兹除了油耗让我羡慕以外,其他方面根本没有吹的那么邪乎,包括操控。而且公里数不如我的情况下,他的底盘已经比提车时候感觉略松散了,令人意外。而且最蛋疼的是阿特兹配的是225/45R19的韩泰万途仕,外面要找这个尺寸的轮胎简直少之又少,而4S一条要1400,对比我换的不到900一条的米其林PS3,这对比简直逼他报警,而如果他选择不用这个奇葩尺寸的轮胎,那就只能硬着头皮换轮毂,排除山寨货,4个19寸的轮毂下来得准备个2万块钱,19寸的大品牌非旗舰级别的性能胎一条起码1700+。。。满打满算,阿特兹能有今天这销量只能说非主流这条路真的不好走。。


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